Bilete de avion online
Blog
April 13, 2012 by admin

Aeroportul de la Alexeni poate decongestiona Bucurestiul

MIG-uri 21Ministerul Dezvoltarii Regionale si Turismului propune in parteneriat public – privat noi proiecte de privind mutarea si dezvoltarea unor aeroporturi printre care Aeroportul Alexeni din apropierea orasului Urziceni din judetul Ialomita si cel de la Gura Humorului.

Pentru investitia initiala in Aeroportul de la Alexeni se vor investi 300 de milioane de euro, iar pana la sfarsitul lucrarilor exista posbilitatea ca investitia sa se ridice la aproximativ un miliard de euro. Proiectul a fost aprobat de catre guvern, urmand sa fie lansat in perioada viitoare in Sistemul Electronic de Achizitii Publice.

Aeroportul de afla la 7 kilometri de orasul Urziceni, spre Slobozia, unde inainte isi avea baza un regiment al armatei. Proiectul nu se refera doar la aeroport ci la o zona de dezvoltare multinodala de transporturi care ar duce la aerisirea traficului din capitala.

Terenul pus la dispozitie este de 361 de hectare si are o pista betonata de 2 500 metri lungime si 80 metri latime, fiind considerata una dintre cele mai mari si solide piste din Romania. Deoarece nu a fost foarte solicitata in trecut, constructia din 1952 este solida din punct de vedere al structurii. In trecut de la Alexeni decolau doar elicoptere si mai rar MIG-uri 21.

Zona are mai multe avantaje: pe langa faptul ca este un nod de cale ferata important, distanta pana la autostrada A2 este de doar 15 kilometri, iar conditiile meteorologice sunt mai favorabile deoarece vantul bate pe directie fixa, iar zilele cu ceata sunt mai putine.

Locul permite dezvoltarea unei baze de reparare a aeronavelor, fiind un alt element atractiv pentru eventualii investitori care vor sa se implice in afaceri privind intretinerea aeronavelor. In cazul in care proiectul va fi un succes, aeroportul va fi unul complementar, dar nu este exclus ca unele companii aeriene sa isi mute operatiunile aici.

In cazul in care costurile vor fi reduse, aeroportul poate fi atractiv atat pentru companiile ce ofera bilete de avion low cost prezente la noi in tara printre care Wizz Air, Blue Air, Germanwings sau Ryanair, cat si pentru alte companii aeriene de linie.

  •   •   •   •   •
March 29, 2012 by admin

Concurenta Ryanair pe piata din Romania

RyanairRyanair este o companie irlandeza ce opereaza zboruri low cost si este lider pe piata de transport de low cost din Europa. Sediul central este la aeroportul din Dublin, iar bazele principale sunt pe Dublin Airport si pe London Stansted Airport. In total, compania are 31 de bate si bune la dispozitia pasagerilor bilete de avion ieftine penstru 729 de rute din Europa. Flota este formata din peste 280 de aeronave Boeing 737-800.

Compania este recunoscuta pentru expansiunea rapida ca rezultat al reglementarii industriei aviatice in Europa in 1997 si al strategiei aplicate pe acest model de afacere de transport aerian civil low cost.

In 2008 compania a intrat si pe piata romaneasca de transport civil, mai intai cu zboruripe pe aeroportul din Arad, dupa care s-au extins pe Aeroportul Mihail Kogalniceanu din Constanta. In prezent, Ryanair opereaza doar pe aeroportul din Constanta catre Pisa si Bologna – Aeoportul Guglielmo Marconi.

Oficialii Aeroportului International TransilvaniaTargu Mures, tocmai au anuntat ca au finalizat negocierile cu operatorul irlandez, iar cei de la aeropotul din Cluj se afla pe ultima 100 de metri a negocierilor.

Conform zvonurilor din piata, Ryanair doreste sa se lupte pe piata romaneasca cu Wizz Air pe doua fronturi.

Dupa ce Malev si-a anuntat falimentul la inceputul lunii februarie, Wizz Air si Ryanair si-au schimbat strategia de dezvoltare, iar noul scop a fiecareia dintre ele este de a deveni noua “companie de casa” a Ungariei.

Wizz Air opereaza deja pe aeroporturile Cluj cu 11 destinatii de zbor, iar pe Targu Mures cu 8 destinatii. In aceasta zona, transportatorul este un competitor foarte puternic fiind singurul care pune la dispozitia clientilor bilete de avion low cost catre cele mai populare destinatii. Blue Air, singurul low cost romanesc, isi concentreaza operatiunile in zona de est si Bucuresti, iar Carpatair in Timisoara.

Compania va deveni si mai puternica in piata de transport aerian din Romania, dupa ce va incepe sa opereze zboruri si din Arad, din 23 iunie.

Astfel, Ryanair va deveni principalul competitor al Wizz Air si pe piata din Romania, competitie deja cunoscuta pe piata din Europa Centrala si de Est.

  •   •   •   •   •
February 13, 2012 by admin

Wizz Air depaseste Tarom la numarul de pasageri

Wizz AirOperatorul low cost Wizz Air ar putea depasi din punct de vedere al numarului de pasageri transportati anul trecut, compania aeriana de stat Tarom. Dupa cinci ani de la intrarea pe piata aeriana din Romania, operatorul ungar a transportat din si spre Romania mai mult de 2.7 milioane de pasageri in anul 2011, cu un procent de 29% mai mult fata de anul anterior.

CEO-ul companiei Wizz Air a declarat ca a fost un an important in Romania prin deschiderea noii baze operationale la Targu Mures, in ciuda provocarilor economice. Industria low-cost a avut o evolutie accelerata pe piata romaneasca, iar Wizz Air a reusit sa ajunga la un trafic de 2.7 milioane de pasageri de la 17 000 din anul 2006.

Concurenta la numarul total de pasageri transportati vine din partea companiei Tarom ce a reusit sa atinga in anul 2010 2.1 milioane de pasageri, iar estimarile acestora pentru anul 2011 ajungeau la 2.4 milioane, cu ajutorul promotiilor la biletele de avion Tarom.

Competitia a fost intensificata o data cu intrarea altor companii low-cost pe piata aeriana din Romania. Pe segmentul low-cost cel mai important adversar al ungurilor de la Wizz Air este Blue Air, condusa de Nelu Iordache, dar care nu a facut publice informatii legate de venituri sau numarul de pasageri.

Pe piata din Romania mai opereaza si low-cost-ul celor din grupul Lufthansa Group, Germanwings, cu o prezenta importanta spre zborurile din Germania. Operatorul britanic de zboruri ieftine, EasyJet a anuntat retragerea de pe piata aeriana din Romania.

Modelul de business care a dus la cresterea companiei Wizz Air a inclus pe langa politica de extindere destul de agresiva si operarea aeroporturilor secundare ceea ce a dus la pastrarea costurilor la un nivel redus si posibilitatea de a oferi tarife atractive.

Prima baza deschisa de catre Wizz Air a fost la Bucuresti, ulterior axandu-se si pe aeroporturile din Cluj-Napoca, Timisoara si Targu-Mures. Din intreaga tara, operatorul pune la dispozitie turistilor 51 de rute spre mai multe tari din Europa, urmand sa introduca alte doua zboruri spre Verona si Palma de Mallorca, ambele cu plecare din Bucuresti.

  •   •   •   •   •
January 30, 2012 by admin

Noi rute aeriene in Europa

Cyprus AirwaysCompania aeriana Cyprus Airways a relansat biletele de avion spre Londra, astfel compania a inceput sa opereze de doua ori pe saptamana ruta Larnaca- Londra Stansted. Compania aeriana zboara deja de 16 ori pe saptamana spre aeroportul londonez Heathrow. Zborul spre Stansted a mai fost operat intre 1997 si 2010, apoi fiind abandonat. Desi operatorul cipriot efectueaza numai zborul intre Larnaca si Stansted, concurenta directa vine din partea companiilor British Airways si Aegean Airlines pentru aeroportul Heathrow si Gatwick, si din partea zborurilor ieftine oferite de easyJet si Monarch pe aeroportul Luton.

Compania aeriana Etihad a lasnat doua noi rute cu plecare din Abu Dhabi, una fiind spre Asia iar cealalta spre Europa. Spre sfarsitul lunii decembrie, transportatorul din Orientul Mijlociu a inceput serviciul spre Chengdu, capitala provinciei Sichuan din China, devedind astfel prima companie care pune la dispozitie turistilor prima ruta intre Orientul Mijlociu si Chengdu.

La sfarsit de 2011, operatorul aerian a adaugat la reteaua sa o noua baza, in Dusseldorf si urmeaza si aeroporturile din Frankfurt si Munchen. Cele doua zboruri noi sunt operate de patru ori pe saptamana, spre Chengdu cu un avion Airbus A330-200 cu 262 de locuri, iar spre Dusseldorf cu Airbus A330-300 cu 231 de locuri. O data cu sezonul de vara pentru 2012, zborul spre Dusseldorf va fi efectuat zilnic.

O alta companie aeriena care a lansat doua noi zboruri la sfarsitul anului 2011 este operatorul low-cost Wizz Air. Ruta din Eindhoven, Olanda in Brno din Republica Ceha devine al 12-lea traseu al companiei de la aeroportul olandez. Cursa este operata in zilele de luni si vineri cu o aeronava Airbus A320 cu 180 de locuri. Brno este al doilea aeroport in Cehia, manipuland aproximativ 400 000 de pasageri in anul 2010.

Wizz Air anuntat posibilitatea lansarii pe piata aeriana din Republica Moldova, incepand cu 24 martie 2012. Semnarea acordului privind Spatiul Aerian Comun cu Uniunea Europeana este planificata pentru 22-23 martie, iar compania aeriana poate sa isi inceapa activitatea deja a doua zi dupa semnare. Prim-ministrul Moldovei, Vlad Filat, a declarat ca venirea primei companii low-cost va determina cresterea concurentei, scaderea tarifelor la biletele de avion, iar turistii vor avea posibilitatea sa calatoreasca mai mult si mai des cu avionul.

  •   •   •   •   •
X