Bilete de avion online
Blog
February 13, 2012 by admin

Wizz Air depaseste Tarom la numarul de pasageri

Wizz AirOperatorul low cost Wizz Air ar putea depasi din punct de vedere al numarului de pasageri transportati anul trecut, compania aeriana de stat Tarom. Dupa cinci ani de la intrarea pe piata aeriana din Romania, operatorul ungar a transportat din si spre Romania mai mult de 2.7 milioane de pasageri in anul 2011, cu un procent de 29% mai mult fata de anul anterior.

CEO-ul companiei Wizz Air a declarat ca a fost un an important in Romania prin deschiderea noii baze operationale la Targu Mures, in ciuda provocarilor economice. Industria low-cost a avut o evolutie accelerata pe piata romaneasca, iar Wizz Air a reusit sa ajunga la un trafic de 2.7 milioane de pasageri de la 17 000 din anul 2006.

Concurenta la numarul total de pasageri transportati vine din partea companiei Tarom ce a reusit sa atinga in anul 2010 2.1 milioane de pasageri, iar estimarile acestora pentru anul 2011 ajungeau la 2.4 milioane, cu ajutorul promotiilor la biletele de avion Tarom.

Competitia a fost intensificata o data cu intrarea altor companii low-cost pe piata aeriana din Romania. Pe segmentul low-cost cel mai important adversar al ungurilor de la Wizz Air este Blue Air, condusa de Nelu Iordache, dar care nu a facut publice informatii legate de venituri sau numarul de pasageri.

Pe piata din Romania mai opereaza si low-cost-ul celor din grupul Lufthansa Group, Germanwings, cu o prezenta importanta spre zborurile din Germania. Operatorul britanic de zboruri ieftine, EasyJet a anuntat retragerea de pe piata aeriana din Romania.

Modelul de business care a dus la cresterea companiei Wizz Air a inclus pe langa politica de extindere destul de agresiva si operarea aeroporturilor secundare ceea ce a dus la pastrarea costurilor la un nivel redus si posibilitatea de a oferi tarife atractive.

Prima baza deschisa de catre Wizz Air a fost la Bucuresti, ulterior axandu-se si pe aeroporturile din Cluj-Napoca, Timisoara si Targu-Mures. Din intreaga tara, operatorul pune la dispozitie turistilor 51 de rute spre mai multe tari din Europa, urmand sa introduca alte doua zboruri spre Verona si Palma de Mallorca, ambele cu plecare din Bucuresti.

  •   •   •   •   •
June 8, 2011 by admin

Boeing si oficialii romani, in WikiLeaks

Producatorul american de aeronave Boeing se temea, in 2008, ca se incearca sa se ofere mita unor oficiali din Guvernul de la Bucuresti pentru a-i convinge sa achizitioneze avioane Airbus pentru compania aeriana Tarom, conform unui document obtinut de WikiLeaks, publicat de El Pais in editia electronica.

Boeing

Intr-o telegrama din 31 iulie 2008ti, ambasadorul Nicholas Taubman relateaza o discutie cu reprezentantul pentru vanzari regional al Boeing, Monte Frazier, care ii prezentase intentia companiei americane de a obtine un contract pentru vanzarea a pana la zece aparate Boeing 737 catre Tarom.

“Totusi, Boeing este ingrijorat de informatiile potrivit carora EADS (producatorul avioanelor Airbus) nu intentioneaza sa concureze corect si ca ar putea incerca sa influenteze in mod incorect oficiali-cheie din guvern, pentru a favoriza Airbus”, se arata in nota diplomatica.

Intr-o intalnire desfasurata la 25 iulie, Frazier prezentase o acuzatie potrivit careia era posibil ca EADS sa fi oferit ca mita 3 la suta din pretul de vanzare in cazul incheierii unui contract. Frazier avea contacte bune cu conducerea Tarom si aprecia ca directorii acesteia inclina spre cumpararea de avioane Boeing 737. “Totusi, aceiasi directori Tarom au preferat sa astepte pana s-au putut inalni in particular cu directori Boeing in afara Romaniei, la Farnborough Air Show, pentru a prezenta acuzatiile potrivit carora unor oficiali din Ministerul Transporturilor si biroul prim-ministrului li s-ar fi oferit mita pentru a obliga Tarom sa cumpere avioane noi de la EADS”, precizeaza documentul diplomatic american.

Nota diplomatica prezinta motivatiile economice pentru ca Tarom sa cumpere avioane Boeing. ”Ambasada intentioneaza sa ofere asistenta Boeing pentru a se asigura ca o eventuala competitie este corecta si transparenta. Faptul ca Tarom este o companie aeriana detinuta integral de stat include politica in ceea ce ar trebui sa fie o decizie strict economica”, conchide fostul ambasador american la Bucuresti.

  •   •   •   •   •
X